Ехал один, 7 дней, 5400 км + 200  км на эвакуаторе)
1 СПб - ориентировочно Богородицк. До Воронежа по плану не доехал, сильный ливень был утром.
2 Богородицк - Ростов
3 Ростов - Владикавказ - Натахтари
4 Натахтари - Батуми - Сарпи - Орду
5 Орду - Самсун - Стамбул
6 до обеда обслуживал автомобиль, в ночи приехал Тесалоники
7 Тесалоники - Тирана - Черногория

Граница РФ, были глупые вопросы кто/куда/зачем, но 5 минут всего, потом 2.5 часа на въезде в Грузию в пробке, на границе ни одного вопроса.
Въезд в Турцию - толпа баранов затыкают проезд и делают страховку долго, у меня страховка есть - но проехать невозможно из-за них.
Машину смотрели в РФ, на въезде в Грузию и на въезде в Турцию - везде очень поверхностно. Дальше нигде машину не смотрели.
На въезде в Грецию пограничник уже замахнулся штампом, потом спросил "-а виза есть?" "-есть!" "-тогда добро пожаловать!"
Въезд в Албанию - внимательно проверили зелёную карту, попросили запарковаться рядом, но через 30 секунд уже принесли документы.
Въезд в ЧГ через Шкодер это вообще шоу. Никто даже документы не смотрел. - вы один? - один. - проезжай!
Я не понял, что это ЧГ граница, думал Албанский выезд. Еду дальше - уже нет ничего. Вернулся, долго упрашивал поставить штамп на въезд. Аж пришлось начальника будить, который спал тут же в будке - и только он величественным жестом с кровати разрешил "поставьте ему штамп!" Черногория

Немного экономики проезда СПБ - Черногория. "Подписчики спрашивают". Отвечаю:
Не самая экономичная тачка, еще и на высокой скорости - Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (дизель), аэродинамика как у кирпича.
5400 км, 570 литров дизеля, средний 10.6/100
затраты на топливо 600 EUR, дороги 125 EUR

Из Питера в Будву ~ 2900 км по прямой : Нарва-Каунас-Жешув-Кошице-Чегед-Нови Сад- Добраково- Будва.
Замеры на основании ~20 заездов по 2 в год.
Если крутить кренделя, то возможно и > 5400 км, но это не является показателем эффективности и оптимальности.

В чем смысл претензии, если человек сразу написал, что маршрут был через Турцию

Ни претензии, ни смысла никакого в ней нет. В посту слова «Турция» не углядел. Тем более, сам 23.08 ехал из Питера с финской шенгенской визой через Нарву и никаких неудобств и ущемлений не испытал при переходах и на всём протяжении маршрута. Поэтому предлагаемый вариант показался экзотичным, но насколько полезным для других участников движения в этом направлении проблематичен-вопрос.(?)

Не совсем понятно, ка
к получилось средняя у
цена 1.05 евро за литр дизеля

К примеру, вообще не всем подряд дают шенген. а Болгары свою национальную относительно легко

23.08 уже совсем в другом мире

Вообще не удивлюсь, если и они перестанут. и тогда люди со всем скарбом и детьми будут доезжать до Турции, передавать сою машину Перуанцу), и улетать туркишами в Титовград

Где в этом сообщении упомянуты «Турция», «Болгария» и дата заезда:
>Немного экономики проезда СПБ - Черногория. "Подписчики спрашивают". Отвечаю:
Не самая экономичная тачка, еще и на высокой скорости - Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (дизель), аэродинамика как у кирпича.
5400 км, 570 литров дизеля, средний 10.6/100
затраты на топливо 600 EUR, дороги 125 EUR>
Тем более, как справедливо замечают другие пользователи-откуда берётся дизельное топливо по цене 1,05€/л?

Были причины ехать через Стамбул

В рашке считал 1eur=65р. Дизель на Газпром нефти стоит 50 рублей по карте лояльности т.е. 0.76eur.
В Турции бенз 1.34 евро. В Грузии один раз пол бака залил по 1.54 и Греции один раз залил 25 литров по 2.0