https://www.instagram.com/reel/DSRxsrZEi7I/?igsh=MTd0ZnM0aml3bzhjdA==
Кто хочет сгонять туда? 😁
https://maps.app.goo.gl/6xs5AttfRfBHws3g9?g_st=ic Паттайя, Таиланд
Весёлый подъёмчик, да. Но на верху нет ничего.
Понимаю. Может прикол чисто в том, чтобы прокатиться, раз там ничего особо нет.
У самурая же нет цели 🎯 только путь😂
Да, всё так. Разве что не нужно ехать туда, когда мокро. Ну и на обратном пути гайцы закрыли дорогу бревном, которое выглядело так, как будто оно уже там давно стоит. Я аж стал сомневаться в себе, что поворот пропустил.
Вот точка старта. Там еще небольшой грунтовый участок будет.
Полагаю на вулкане 230кг там делать нечего?)
Сложно сказать. Зависит от навыков. Тут я не эксперт. Некоторые заезжают на гружёном мопеде, да ещё и с пассажиром.
Главный вывод, который я для себя сделал - там нельзя останавливаться.Дорога узкая, кривая, косая и "курвистая".
Для тру эндуристов это фигня конечно, но дорога точно не для новичка, вне зависимости от типа байка.
Вот как раз наоборот, чем ниже центр тяжести и длиннее база тем проще заезжать, тут у всех почти одна и таже ошибка: едут по внутреннему радиусу поворота и сбрасывают скорость с повернутым рулем, а некоторые ещё и на тормоз жмут. Надо ехать не сбрасывая скорость по внешнему радиусу, работая в основном сцеплением и немножечко газом, главное не дать проскользнуть заднему колесу и всё будет ОК, ну и скорость лучше сразу врубить пониже, чтобы не потерять тягу на самом повороте. Ну и про взгляд не забывать, смотрим не на поворот, а туда где хотим оказаться.
В Грузии на перевале когда от границы или к границе идёшь тоже есть такой подъём, который прям последний в Главный Кавказский Хребет, тоже пару раз на поворотах видел как валяются.
Спасибо за советы, пришёл опытным путём к примерно таким же выводам.
Проблема иногда бывает в том, что поворот левый, на 180 градусов, дорога узкая, и большой уклон, а на встречке кто-то есть или очень скоро будет, судя по звуку.
Такие ситуации самые неприятные для меня, и я пока хз, как их грамотно проходить.
Первая передача, идешь внатяг, главное не отжать тормоз с вывернутым рулем, не скинуть газ и не дать колесу буксовать