Недавно летал Azal несколько раз. Думал что нацперевозчик должен быть на хорошем уровне. На двух сегментах даже кресла не откидывались. А лететь часами. Сами сиденья неудобные, тоненькие, без подголовников как у Air astana. Подлокотники тонюсенькие, неудобные. Экранов/ Мультимедиа не было ни на одном из 4х сегментов перелётов. По еде и напиткам средне. В общем, скорее бюджетная авиакомпания, чем нацперевозчик, очень далеко от нашей Air Astana. Астана, Казахстан

Зато бизнес класс у них неплох. Делала апгрейд за минимальную стоимость - комфортно, вкусно. Хорошие кресла. На уровне эйр Астаны

Так я об этом писала ранее.
Вы с какого города вылетели?
Я думала, может на рейс Актау-Баку такие старые и хлипенькие самолёты, так как лететь то немного.
И бортовой сервис хуже, чем у WizzAir, и FlyArystan.
В общем также была не в восторге.

Какие самолёты?

После ковида Азал поглотили свою лоукост компанию Бута и перекрасили самолеты в свой флот. Видимо вы и летали на этих самолетах, изначально скомпонованных под бюджетные перевозки. Вы на каком типе ВС летали?

Насколько помню, у Буты во флоте только Эмбраеры были.

Вот я тоже так подумала, так как Бута уже не летала с Актау. В принципе разницу между Бута и Азал не увидела, кроме формы бортпроводников

Из Алматы. Алматы - Баку - Милан - Баку - Алматы. Azal больше похож на бюджетную компанию, как по мне
Ну не знаю. Только сиденья шире. А так тоже без экранов и изысков. Не сравнить с бизнесом Air Astana
Airbus A320. Вроде у них все такие
Ценник то небюджетный. Но неоткидывающиеся тонюсенькие сидушки меня удивили. Постараюсь ими больше на дальние расстояния не летать

У них даже Дримлайнеры есть.