Для меня большая загадка как ТЮВ разрешил продажу автомобилей где в задних дверях нет ручной механической разблокировки на случай отказа электроники или электричества. 126393 Берлин, Германия

Весь космос в spacex сделал 126394 , который был у них как Королёв. Он ушёл в 2020, посмотрим смогут ли они сделать хоть одну новую ракету без него. (сомневаюсь)

Если кратко, то нет

Если длинно, то там талантов такого уровня на два десятка страниц, а сам маск глубоко погружен в технические детали и принятие технических решений

Я лично считаю это следствием мира с победившим аджайлом, лол. Там подобной дичи очень много, увы, это решается только регуляциями

Я думаю это всё ложь и pr. Я сам в это всё верил и читал всякие 126395

Посмотри starbase tour с everyday austronaut, мне кажется, глупо отрицать очевидное, такую погруженность не сфейчить

Что там вкратце?

>2 часов незаскриптованных технических обсуждений

Давай ссылку хотя бы на двух других сотрудников такого уровня

Jim Cantrell, John Insprucker, Hans Koenigsmann

126396

Прочитал текст, там что-то упущено? Не увидел ничего что бы требовало больше базовой арифметики чтобы считать массу, давление, и идеи "прикрутить тут это а там выкинуть это". Не думаю что он хоть что-то понимает в формуле Циолковского и вариационном исчислении, которые необходимы для запуска ракет.

"Он ушёл в 2020, посмотрим смогут ли они сделать хоть одну новую ракету без него. (сомневаюсь)" - "вот когда они построят новую ракету, тогда и поговорим". готов поспорить, лол

"Не думаю что он хоть что-то понимает в формуле Циолковского и вариационном исчислении, которые необходимы для запуска ракет." 126397

Это уже не заскриптованное интервью

Это уже конспирология. Наверное, и на интервью ему пришельцы в bluetooth-гарнитуру технические ответы шепчут

Тут сухая выжимка новостей, из того, чтобы не было известно до этого тура, смотреть надо, говорю

> Musk added that adding one tonne to the ship removes about two tonnes from the payload capacity, after taking into account the added mass and increase in propellant needed
да, не понимает формулу Циолковского, конешна. На этом эпичном фейспалме пойду я спать

А ты задумывался над смыслом этого сообщения? т.е. добавляем массу конструкции и это уменьшает массу полезной нагрузки, учитывая добавленную массу и увеличение необходимого топлива 🤔

Это вообще как? тут либо увеличивай массу конструкции и это уменьшит массу полезной нагрузки, либо увеличивай массу конструкции и увеличивай количество необходимого топлива, а он вообще всё увеличивает?

Он говорит о повышении dry mass при остальных константах, там в интервью контекст очень конкретный

А, теперь распарсил

Jim Cantrell и Hans Koenigsmann уже уволились, давай ещё одного

Давай поспорим что старшип не запустят в продакшен в 2022 с анонсированными ранее ТТХ и стоимостью

William H. Gerstenmaier

Ага, круто! Он и John Insprucker больше похожи на администраторов чем инженеров, но всё равно впечатляет 👍

Ты точно в ойти работаешь? cto когда-нибудь видел в живой природе?

Вот кстати есть крутой блог русскоязычного программиста в spacex 126398

У них есть шансы превзойти спеки с raptor v.2, мне кажется, они уже на 200т (по крайней мере, ближе к 200, чем к 100) вместо ранее анонсированных 100т целятся
но "запуск в продакшон" - это вообще сильное непонимание проблем, которые они решают
2022-2023 орбитальный или околоорбитальный (планировали немножк не долететь до орбиты) запуск мб, но "запуск в продакшон" это уже массовое серийное производство и массовая серийная эксплуатация

Конечно, особенно таких как Маск, как он например в Paypal всех заставил переводить сервера с unix на windows и С++ потому что считал что самое крутое ПО в мире это видеоигры, видеоигры пишутся на С++, значит мы должны нанять С++ программистов делать нам бэкэнд. Его конечно уволили за это.

Я бы с тобой посмеялся над этой байкой, если бы в spacex мелкая команда разрабов на десяток плюсовиков не достигла бы того, чего она достигла

126399

А как же банкротство если не достингут запуска каждые две недели?

Чего достигла и почему тогда уволили?

Мясо нужно заставить работать

Написали систему управления самой запускаемой ракеты в мире, а потом еще и написали для неё систему посадки
кого уволили, лол?

Я про пэйпэл. В спэйсэкс конечно домен для си отличный

Ну нашел человек домен подходящий для своих идей, да еще и где его ссаными тряпками не гонят, порадоваться нужно за человека

Так я радуюсь, я вообще плакал когда смотрел трансляции запуска фэлконов когда-то. Это не отменяет того что их босс самый прожженый буллшитер в мире. Ну, один из

Это не отменяет того, что нужно быть слепым, чтобы не называть его инженером, особенно в контексте spacex

Скептицизм это не быть слепым

Выглядит как инженер, занимает пост инженера, говорит, как инженер, разбирается в матчасти, как инженер, принимает решения, как инженер. но не инженер. это не скептицизм, это уже конспирология по своей сути

Мне кажется, в духе времени
прошла пора серьёзных дядь в очках, сейчас чем больше хайпа, соц сеток и чудоковатых идей, тем выше шанс закрепиться и набрать аудиторию
это одинаково работает и для треш блогеров на ютубе, и для чувака, который условное такси для космоса решил построить

Ну хорошо, инженер. Посмотрим как инженер построит самый мощный в истории ракетный двигатель за 450 тысяч долларов когда двигатель болида формулы 1 стоит больше 2х миллионов.

У раптора уже многие часы работы есть. в отличие от конкурентов вроде blueorigin, у которых только секунды. так что да, очередная итерация "вот когда X, тогда и поговорим", обязательно поговорим

Раптор то отличный продукт

А raptor 2 еще лучше. лол еще в том, что если они всего процентов 10 от целей starship реализуют по итогам десятилетия, это все равно изменит весь мир