Всем привет! Если позволите, репост френдессы из Фейсбука с отчетом, как они на машине приехали в УБ из Улан-Удэ через Кяхту. Ок?

Впечатления очевидцев. Может, кому полезно будет. Или развлечения ради😁

Вот:

Выезжали раньше в Монголию всегда рано. Часов в 7. За годы пандемии то ли расслабились, то ли "повзрослели" - вообщем выехали неспеша, без суеты. А зря. В итоге оказались на переходе в Кяхте в половине второго.

Полос для проезда оказалось три. Отдельные для легковых, автобусов и грузовых. Самая перегруженная, конечно, для грузовых. Ощущение, что большегрузы стоят здесь целыми днями. Номера самые разные, с разных концов земного шара.

Хотя на полосе для легковых мы оказались всего третьими в очереди, проехали обе таможни и границу лишь через три часа. Была непонятная как всегда волокита.
Про ПЦР, вакцинацию нигде не спрашивали, на монгольской стороне надо формально заполнить справку о том, что у тебя нет температуры, хорошее самочувствие и т.д.
Также там нужно заполнить декларацию и ещё какую то справку. Все длится достаточно долго.

На российской стороне долго проверяют машины. Нас задержали, например, с поиском vin на нашей. Девушки долго ее найти не могли, а мы забыли, где он располагался. 🙃

В итоге оказались в Алтан Булаке только в четвертом часу. Никаких поборов на монгольской стороне как раньше не было: за дезинфекцию машины, страховку !!!

В Алтан Булаке сразу бросается в глаза малолюдство! Никто тебя как раньше не встречает и не предлагает обменять рубли на тугрики, купить монгольскую симку, товары. Чувствуется, что за годы пандемии, когда граница была на замке, монголы оставили этот сервис.

Мы так давно мечтали отведать настоящие монгольские хушууры и хара шол, что сразу рванули до знакомой двухэтажной гостиницы, у которой раньше автобусы высаживали пассажиров на перекус. Но нас ожидало разочарование. Оказалось, что кафе закрылось и вообще все здание выглядит сейчас ещё более унылым. В итоге не найдя работающих столовых в Алтан Булаке, по совету местных, поехали дальше до Сухэ Батора.

Зато Сухэ Батор выглядит очень даже прилично по сравнению с прошлыми годами. Застроился. Нашли хорошее кафе рядом с АЗС. Можно расплатиться рублями, если нет тугриков.

Сложности далее возникли с симкой. Сказали монголы, что ее сегодня нигде не купим, потому что воскресенье, выходной. Их, оказывается, теперь продают только официальные офисы операторов, частные люди не могут продавать

В Сухэ Баторе начал пропадать инет, Теле 2 отправил смс, что я в роуминге и могу воспользоваться инетом за 350 руб. в сутки. Поскольку я была не готова к таким сюрпризам и долго раздумывала, то и этот шанс упустила. Инет пропал совсем, поэтому я не могла ни произвести оплату, никому позвонить.

О том, что дорога в районе Дархана вся развороченная, мы слышали давно. И предупреждали нас об этом знакомые накануне. Но мы все же в душе лелеяли надежду, что как нибудь да и проедем.
Но действительность превзошла все наши ожидания. 🙄

Адская дорога начинается примерно через 20 км отличной дороги после Дархана и продолжается до самого Улан-Батора!!! То есть, примерно 250 км! Как мы поняли сегодня из разговоров, тендер на дорогу выиграли пять каких то левых китайских компаний, которые, в свою очередь, взяли в субподрядчики десятки мелких монгольских компаний. В итоге на всем протяжении вся трасса до Улан-Батора разворочена, а отремонтирована через каждые 10-20 км. Поэтому приходилось периодически ехать то по хорошей дороге, то по всяким рытвинам, гребенке, то сворачивать в степь из-за высоких насыпей, то потом снова возвращаться, делая невероятные виражи. Заметили, что работающая техника на всем протяжении дороги встречалась всего несколько раз.

Ещё более экстремальным стал маршрут, когда стемнело. Плюс к ямам,, гребенке добавились темень, слепящие фары встречных машин и невероятная пыль😊 . Поэтому очень важно , оказывается, выезжать в Монголию максимально рано, чтобы не повторить наш опыт. Поскольку в таком состоянии дорога до Улан-Батора находится уже года два три, автомобилисты проложили в степи параллельно ей несколько дорог. 🙃 В итоге ночью вся степь в беспорядочных огнях машин, сплошной сюрреализм!!!

Если я все это где то воспринимала как приключение, то мой супруг за рулём испытал на себе все тяготы бездорожья. 🙃Если наша машина ещё более менее проезжала препятствия, то седанам приходилось очень тяжко. Непросто очень многочисленным большегрузам! Особенно там, где возникают разные канавы, подъемы, спуски по горам и долам.

Время от времени встречались на дорогах замученные шиномонтажки и очереди из машин на ремонт.

Вообщем, на этой невероятной дороге страдают прежде всего простые люди. Реально жалко их машины! А зарабатывают те, кто выиграл тендеры, и шиномонтажки, СТО. После такого маршрута без ремонта ну никак.

Мы приехали в Улан-Батор в 11 часу вечера. Увидев его долгожданные огни были на седьмом небе от счастья... Улан-Батор, Монголия